Kenteken check 26-LF-GH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 152.725 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661343
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Registratie
26-LF-GH
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-LF-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 26-LF-GH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 26-LF-GH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 26-LF-GH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 26-LF-GH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 26-LF-GH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.930
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
54 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWY
Aantal in Nederland
147 voertuigen
Aantal keren bekeken
719 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Zuinig verbruik
  • Eenvoudige onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Ouder model met minder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor comfort

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-LF-GH is een blauwe Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.640. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Polo 1.2 uit 2001 heeft een 1198cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze variant is echter niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar vergelijkbare modellen zoals de BME en AZQ worden vaak genoemd voor soortgelijke motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig specifieke informatie is over turbo's, injectoren of olieverbruik voor deze exacte variant.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. De verbruikscijfers volgens WLTP zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze leeftijd.

De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 40pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare handmatige transmissie heeft. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het een ouder model is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 26-LF-GH uit 2002 is een prima keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AWY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 54 pk (40 kW)
Draaimoment 106 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,5 s
Topsnelheid 152 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (26-LF-GH)

Wat is de APK status van 26-LF-GH?

De APK van 26-LF-GH is verlopen op 04-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 26-LF-GH een import auto?

Nee, 26-LF-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-LF-GH gehad?

26-LF-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.2 uit 2001?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar vergelijkbare modellen gebruiken codes zoals BME en AZQ.

Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, maar exacte WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 40pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren deze van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Algemeen

Ouderdomsproblemen

Slijtage van onderdelen door ouderdom

Herkenningspunten:

Verschillende mechanische problemen

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Mogelijke storingen in het elektronische systeem

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde