Kenteken check 25-ZBT-9

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 70.114 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-151440
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
25-ZBT-9
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Aygo 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-ZBT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2012

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2012) – Kenteken 25-ZBT-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2012) – Kenteken 25-ZBT-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2012) – Kenteken 25-ZBT-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2012) – Kenteken 25-ZBT-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2012) – Kenteken 25-ZBT-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 8.740
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
491 voertuigen
Keren opgezocht
612 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
  • Duurzame en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine stadsauto
  • Betrouwbare Toyota-kwaliteit met lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (circa 139 liter)
  • Basisuitvoering Access mist luxe opties en comfortvoorzieningen
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 12-14 seconden
  • Niet geschikt voor zware belasting of lange afstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken 25-ZBT-9 is een grijze Toyota Aygo 1.0 VVT-i Access uit 2012 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn lage kosten en wendbaarheid in de stad.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Toyota Aygo is 1KR-FE, een DOHC 12-kleppen motor met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 68 pk bij 6000 tpm en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3-4,5 liter per 100 km (NEDC/WLTP). De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is. Er zijn geen structurele problemen met de ketting bekend, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i Access is een 5-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat standaard onderhoudskosten met zich meebrengt. Reparaties aan de transmissie zijn relatief betaalbaar in vergelijking met grotere auto's.

De wegenbelasting voor deze 50 pk sterke Toyota Aygo bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik. De Aygo heeft een goede reputatie voor lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor budgetbewuste kopers.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i Access uit 2012 met kenteken 25-ZBT-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Controleer ook de staat van de banden en remmen. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Toyota Aygo met kenteken 25-ZBT-9 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare stadsauto met een onderhoudsvriendelijke 998cc 1KR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een compacte auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Toyota Aygo 1.0 2012 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 385 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (25-ZBT-9)

Wat is de APK status van 25-ZBT-9?

De APK van 25-ZBT-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-ZBT-9 een import auto?

Nee, 25-ZBT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-ZBT-9 gehad?

25-ZBT-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het officiële verbruik ligt rond 4,3 tot 4,5 liter per 100 km volgens NEDC/WLTP.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Aygo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is duurzaam en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Kettingaandrijving en motorgeluiden

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt, kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage en geluiden optreden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Normale slijtage van remblokken en schijven, vooral bij stadsgebruik.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde