Kenteken check 25-ST-FR

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 177.193 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-959792
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
25-ST-FR
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-ST-FR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 25-ST-FR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 25-ST-FR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 25-ST-FR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 25-ST-FR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken 25-ST-FR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
145 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BKY
Vergelijkbare kentekens
102 voertuigen
Bekeken
700 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1262 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met 16 kleppen
  • Robuuste en soepele 5-versnellingsbak
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
  • Praktische en compacte hatchback met stoere Cross-uitstraling
  • Redelijk onderhoudsarm en betaalbaar in gebruik

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne motoren

Volledige analyse

Kenteken 25-ST-FR is een gele Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, staat bekend om zijn compacte formaat, degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor van deze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross is een 1390cc 4-cilinder met motorcodes zoals AUA, BBY of BKY, die veel voorkomen bij dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Polo 1.4-16V Cross is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 tot 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross met kenteken 25-ST-FR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken met een stoere uitstraling door de Cross-uitvoering.

Deze gele Volkswagen Polo met kenteken 25-ST-FR uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige hatchback met een stoer uiterlijk.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €51
ESP €405
Traction control €210
Mistlampen €148
Regensensor Pakket
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
7 juli 2023
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2006 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Polo 1.4 2006 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Polo 1.4 2006 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Polo 1.4 2006 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Polo 1.4 2006 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 591 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 166 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (25-ST-FR)

Wat is de APK status van 25-ST-FR?

De APK van 25-ST-FR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-ST-FR een import auto?

Nee, 25-ST-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-ST-FR gehad?

25-ST-FR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Polo 1.4-16V Cross?

De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY, dit zijn 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 55 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze Polo 1.4-16V Cross?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16-17.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Polo in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 55 pk (ongeveer 41 kW) ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, oliedamp, brandstofverbruik stijgt.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen slijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.

Symptomen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde