Kenteken check 25-LK-VD

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 325.988 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-743088
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
25-LK-VD
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8t
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-LK-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 25-LK-VD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 25-LK-VD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 25-LK-VD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 25-LK-VD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 25-LK-VD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
263 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B207E
Vergelijkbare kentekens
237 voertuigen
Bekeken
984 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1566 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 1.8t turbomotor met 150 pk
  • Sportieve en comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab design
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002

Minpunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld voor oudere modellen

Volledige analyse

Kenteken 25-LK-VD is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.800.

De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector uit 2002 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan binnen de GM Ecotec familie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo defecten door slijtage of olievervuiling (matig ernstig), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 km/l, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 25-LK-VD uit 2003 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 25-LK-VD uit 2003 is een degelijk en sportief model met een krachtige 1998cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €740

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Slijtage remsysteem

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Saab 9-3 1.8t 2003 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 1.8t (25-LK-VD)

Wat is de APK status van 25-LK-VD?

De APK van 25-LK-VD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-LK-VD een import auto?

Nee, 25-LK-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-LK-VD gehad?

25-LK-VD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?

De motorcode is meestal B207 of een variant daarvan binnen de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige vervanging van kettinggeleiders is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Kettinggeleiders en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1566 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 1.8t kentekens

Auto Nummerplaat