Kenteken check 25-JT-PB

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 259.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691967
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
25-JT-PB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-JT-PB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 25-JT-PB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 25-JT-PB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 25-JT-PB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 25-JT-PB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 25-JT-PB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.230
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AUA, BBY
Aantal in Nederland
613 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1134 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (motorcode BD)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit 2002
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan uitrekken en leiden tot motorproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd
  • EGR-klep kan vervuilen, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten, reparatiekosten kunnen oplopen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor is relatief hoog voor stadsauto
  • Oudere techniek betekent minder comfort en veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 25-JT-PB is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2002, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit model, geproduceerd rond 2001, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond € 13.230.

De 1390cc motor in deze Polo is bekend onder de motorcode 'BD' (1.4 16V). Deze 4-cilinder motor levert 55 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een versleten of uitgerekte distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Daarnaast kunnen EGR-kleppen vervuilen, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is robuust, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan een kostbare onderhoudsbeurt zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij een koppelingwissel.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2002 met kenteken 25-JT-PB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, EGR-klep en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 25-JT-PB uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1390cc motor. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AUA, BBY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,9 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (25-JT-PB)

Wat is de APK status van 25-JT-PB?

De APK van 25-JT-PB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-JT-PB een import auto?

Nee, 25-JT-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-JT-PB gehad?

25-JT-PB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Polo 2001?

De motorcode is 'BD' voor de 1.4-16V 1390cc 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?

De kosten voor een koppelingwissel liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Polo 1.4 uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten of uitgerekte distributieketting

De distributieketting kan na lange tijd uitrekken, wat leidt tot slechte motorprestaties en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, tikkend geluid uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Vervuilde EGR-klep

De EGR-klep raakt verstopt met koolstofafzettingen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en transmissie

Na intensief gebruik kan de koppeling verslijten en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen defect raken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor/Remmen

Vacuumlekkage in rembekrachtiger

Een gescheurde vacuümslang kan leiden tot een ruw stationair en verminderde rembekrachtiging.

Kenmerken:

Ruw of hoog stationair, verminderde remkracht, waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Elektronica

Elektrische problemen met raammotoren

Elektrische raammotoren kunnen vastlopen door vuil in de rails, wat leidt tot overbelasting en defecten.

Kenmerken:

Raam beweegt traag of niet, brandende geur, defecte schakelaars.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde