Kenteken check 25-BT-NL

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-453587
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
25-BT-NL
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Freelander
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-BT-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Land Rover Freelander 2005

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander (2005) – Kenteken 25-BT-NL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Land Rover Freelander (2005) – Kenteken 25-BT-NL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Freelander (2005) – Kenteken 25-BT-NL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Land Rover Freelander (2005) – Kenteken 25-BT-NL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Land Rover Freelander (2005) – Kenteken 25-BT-NL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
Onbekend
Catalogusprijs
-
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1710 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remcilinder vertoont te veel roestvorming, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Land Rover Freelander 2005 – Afbeelding 1
juni 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1951 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 260Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte Niet beschikbaar
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte Niet beschikbaar
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Freelander (25-BT-NL)

Wat is de APK status van 25-BT-NL?

De APK van 25-BT-NL is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 25-BT-NL een import auto?

Nee, 25-BT-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-BT-NL gehad?

25-BT-NL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde