Kenteken check 24-ZD-FG
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 279.551 km (peildatum apr 2026)
35 punten van aandacht bij kenteken 24ZDFG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2008) – Kenteken 24-ZD-FG
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2008) – Kenteken 24-ZD-FG
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2008) – Kenteken 24-ZD-FG
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2008) – Kenteken 24-ZD-FG
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2008) – Kenteken 24-ZD-FG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte.
- Efficiënte 2.0 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties en brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken typisch voor Audi.
- Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij geavanceerde ophanging.
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk uit deze periode.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-ZD-FG is een blauwe Audi A4 Avant 2.0 Advance uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa € 41.162.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant 2.0 Advance is waarschijnlijk de 2.0 FSI benzinemotor met motorcode BGB of BWT, bekend uit de B6-generatie (2001-2004). Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) in basisuitvoering, maar de Advance uitvoering kan iets variëren. De motor staat bekend om zijn directe injectie (FSI) technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder kunnen injectoren verstopt raken en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A4 Avant is een klassieke tiptronic automaat met 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige automatische transmissieolie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 Advance uit 2008 met kenteken 24-ZD-FG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, injectoren en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele en praktische middenklasse combi zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 24-ZD-FG uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1984cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en stijlvolle Audi.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 32
APK keuring details: 33
APK keuring details: 46
APK keuring details: 46
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (24-ZD-FG)
Wat is de APK status van 24-ZD-FG?
De APK van 24-ZD-FG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-ZD-FG een import auto?
Nee, 24-ZD-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-ZD-FG gehad?
24-ZD-FG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant 2.0 Advance uit 2008?
De motorcode is meestal BGB of BWT, dit zijn 2.0 FSI benzinemotoren met directe injectie die in deze generatie Audi A4 werden gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Reëel verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 2.0 Advance uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slipgevoel.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
