Kenteken check 24-JPD-9
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 270.742 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 24JPD9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken 24-JPD-9
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken 24-JPD-9
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken 24-JPD-9
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken 24-JPD-9
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken 24-JPD-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1117 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L 16-kleppen motor (BBZ) zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm.
- Sportieve rijeigenschappen met handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compacte en lichte carrosserie (ongeveer 1000 kg) voor zuinig brandstofverbruik.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2008.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie meer power zoekt.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kost gemiddeld €400-700.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchback formaat.
- Wegenbelasting en brandstofkosten blijven relevant ondanks zuinigheid.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 24-JPD-9 is een witte SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €16.595, biedt een sportieve rijervaring met een motorvermogen van ongeveer 63 kW (86 pk).
De 1390cc motor in de SEAT Ibiza SC 1.4 Sport uit 2008 is een 4-cilinder 16-kleppen (DOHC) benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BBZ. Deze motor levert ongeveer 84 pk (63 kW) bij 5000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza SC staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend voor deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.4 Sport uit 2008 met kenteken 24-JPD-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en ophanging zijn robuust, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijplezier en betaalbaarheid, met een marktwaarde die momenteel rond de €2500 tot €4000 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte SEAT Ibiza SC met kenteken 24-JPD-9 uit 2009 is een compacte, betrouwbare en sportieve hatchback met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.4 16V (24-JPD-9)
Wat is de APK status van 24-JPD-9?
De APK van 24-JPD-9 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-JPD-9 een import auto?
Nee, 24-JPD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-JPD-9 gehad?
24-JPD-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 2008?
De motorcode is meestal BBZ, een 1.4L 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 84 pk (63 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Matig olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versleten koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
