Kenteken check 23-XLH-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.394 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-254046
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
23-XLH-1
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Galaxy 1.6 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-XLH-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Galaxy 1.6 EcoBoost 2012

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 23-XLH-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 23-XLH-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 23-XLH-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 23-XLH-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 23-XLH-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 44.440
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
9 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
JTWB
Vergelijkbare voertuigen in NL
131 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1734 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met FoldFlat-systeem voor zitplaatsen en bagageruimte
  • Zuinigere 1.6 EcoBoost motor met relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals dual-zone climate control en parkeersensoren
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een grote MPV
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij de 1.6 EcoBoost motor, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, zij het minder frequent
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€44.755) wat invloed heeft op afschrijving
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 23-XLH-1 is een zwarte Ford Galaxy 1.6 SCTi Lease Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €44.755 en biedt ruime zitplaatsen en praktische functionaliteit voor gezinnen.

De 1596cc motor in deze Ford Galaxy is een 1.6-liter EcoBoost SCTi benzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6 SCTi'. Deze motor is een lichtgewicht aluminium viercilinder met directe brandstofinjectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert officieel 118 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 160 pk die sommige 1.6 EcoBoost varianten halen, vermoedelijk vanwege afstelling voor lease en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Galaxy is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en druklager slijten, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km voor de 1.6 SCTi benzinemotor, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Galaxy 1.6 SCTi Lease Titanium uit 2010 met kenteken 23-XLH-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. Deze uitvoering is geschikt voor wie een ruime, comfortabele MPV zoekt met relatief lage bijtelling en redelijke gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Galaxy met kenteken 23-XLH-1 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.6 SCTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die comfort en ruimte waarderen, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Leer €2400
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Ford Galaxy 1.6 EcoBoost 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode JTWB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,81 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Galaxy 1.6 EcoBoost (23-XLH-1)

Wat is de APK status van 23-XLH-1?

De APK van 23-XLH-1 is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-XLH-1 een import auto?

Nee, 23-XLH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-XLH-1 gehad?

23-XLH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 SCTi motor in de Ford Galaxy?

De motorcode van de 1.6 SCTi EcoBoost benzinemotor is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' of 'Duratec 1.6 SCTi', een 1596cc viercilinder met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of problemen geven met de kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Galaxy 1.6 SCTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.6 EcoBoost motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Galaxy 1.6 EcoBoost modellen

Type Plaat