Kenteken check 23-NP-RJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 183.097 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-960315
Gegenereerd op 5 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
23-NP-RJ
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 23-NP-RJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2004

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 23-NP-RJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 23-NP-RJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 23-NP-RJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 23-NP-RJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 23-NP-RJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.650
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1SZ-FE
Aantal in Nederland
374 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 955 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 1.0 VVT-i motor met lage verbruikscijfers
  • Betrouwbare en eenvoudige techniek met weinig ernstige storingen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Ruime bagageruimte voor een kleine hatchback (437-744 liter)

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van circa 50 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
  • Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 23-NP-RJ is een blauwe Toyota Yaris uit 2004 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, de 1.0 VVT-i Sol uit 2004, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa € 11.650 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 998cc 1.0 VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 90 Nm koppel. De motor is betrouwbaar en relatief eenvoudig van opbouw, met een compressieverhouding van 10.0:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze over het algemeen duurzaam is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft zonder turbo-injectie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol is robuust en staat bekend om zijn soepele schakeling. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond 1 op 17,5 km/liter, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14,5 in de stad en 1 op 19,6 op de snelweg. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol uit 2004 met kenteken 23-NP-RJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 23-NP-RJ uit 2004 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige maar duurzame 998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €193
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 5-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1SZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,78 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,6 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (23-NP-RJ)

Wat is de APK status van 23-NP-RJ?

De APK van 23-NP-RJ is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 23-NP-RJ een import auto?

Nee, 23-NP-RJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 23-NP-RJ gehad?

23-NP-RJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i uit 2004?

Het motorvermogen bedraagt ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm.

Hoeveel kilometer per liter verbruikt deze Yaris gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14,5 in de stad en 1 op 19,6 op de snelweg.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 998cc 1.0 VVT-i motor?

De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan er licht olieverbruik optreden. Timing chain problemen zijn zeldzaam.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en gaat lang mee bij goed onderhoud. Koppeling slijtage is de meest voorkomende klacht.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1SZ-FE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophangingsdelen slijten.

Kenmerken:

Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (raam- en centrale vergrendeling)

Incidentele storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling komen voor.

Kenmerken:

Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde