Kenteken check 22-XN-SK

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 228.987 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-332814
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
22-XN-SK
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 1.6 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-XN-SK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C4 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-XN-SK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-XN-SK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-XN-SK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-XN-SK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2007) – Kenteken 22-XN-SK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 24.874
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
423 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
294 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C4 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1409 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik voor zijn leeftijd en segment
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met duurdere merken
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en reparaties zijn prijzig
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van oudere Citroën modellen
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor 80 pk benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-XN-SK is een grijze Citroen C4 uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.715. De auto heeft een vermogen van ongeveer 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4 of een variant daarvan binnen de PSA-groep. Deze motor levert rond de 80 kW (109 pk) en 135-147 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.

De automatische transmissie in deze Citroen C4 is een klassieke automatische versnellingsbak, vermoedelijk een 4-traps of 5-traps automaat van PSA. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de bak, vooral bij hogere kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties of revisies, die al snel tussen de €1000 en €2500 kunnen kosten. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterwissels verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,4 tot 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 8 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V automaat uit 2004 met kenteken 22-XN-SK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor te testen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte hatchback zoekt met redelijk comfort en degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken 22-XN-SK uit 2007 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2026
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
mei 2026
Citroen C4 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-08-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C4 1.6 16V (22-XN-SK)

Wat is de APK status van 22-XN-SK?

De APK van 22-XN-SK is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-XN-SK een import auto?

Nee, 22-XN-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-XN-SK gehad?

22-XN-SK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C4 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 16-kleppen benzinemotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C4?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn prijzig.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 80 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste problemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten of rekbare distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Let op
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensoren en motormanagement kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1409 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 1.6 16V kentekens

Auto Nummerplaat