Kenteken check 22-PHG-2
APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 308.143 km (peildatum mrt 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 22PHG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-PHG-2
Waardebehoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-PHG-2
Onderhoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-PHG-2
Veiligheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-PHG-2
Prestaties BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 22-PHG-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2497cc zescilinder-in-lijn motor (M54B25) met 192 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitvoering
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging van de E61-generatie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2004
- Redelijk waardebehoud door BMW-merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzinemotor
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-PHG-2 is een blauwe BMW 5-serie Touring 525i High Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €77.185.
De 2497cc zescilinder-in-lijn benzinemotor van deze BMW 525i Touring heeft de motorcode M54B25. Deze motor levert ongeveer 192 pk (141 kW) en 245 Nm koppel, met een DOHC 24-kleppenconfiguratie en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (GM5L40), betrouwbaar maar gevoelig voor slijtage van de meervoudige koppeling en olieverversing. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat schakelt soepel en past goed bij het comfort van de Touring, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schokkerig schakelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5-8,0 l/100 km). Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van kenteken 22-PHG-2 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en automatische transmissie-olie. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op motorproblemen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij een blauwe exemplaar dat mogelijk in natte gebieden heeft gereden.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 22-PHG-2 uit 2006 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2497cc zescilinder benzinemotor en automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,955 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,104 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd
De band vertoont uitstulpingen, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 32
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525i Touring (22-PHG-2)
Wat is de APK status van 22-PHG-2?
De APK van 22-PHG-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-PHG-2 een import auto?
Ja, 22-PHG-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-PHG-2 gehad?
22-PHG-2 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 525i Touring 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met 192 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 525i Touring uit 2004?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige koppeling en verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik en lekkages
De M54-motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklepstandsensor of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij auto's uit natte regio's.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
