Kenteken check 22-LHZ-1
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 126.544 km (peildatum okt 2019)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22LHZ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 22-LHZ-1
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 22-LHZ-1
Onderhoud SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 22-LHZ-1
Veiligheid SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 22-LHZ-1
Prestaties SEAT Altea XL 1.8 TSI (2010) – Kenteken 22-LHZ-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 532 liter bagageruimte dankzij XL-uitvoering
- Sportief en strak rijgedrag met goede wegligging voor zijn klasse
- Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties en relatief zuinig verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS standaard
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 118 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij de 1.8 TFSI motor
- Versleten achterste silent blocks kunnen rijcomfort en stabiliteit verminderen
- Stuurproblemen door defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren gemeld
- Wisselende kwaliteit van elektrische componenten en ruitenwissersysteem
- Beperkte flexibiliteit interieur vergeleken met nieuwere MPV's
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 22-LHZ-1 is een grijze SEAT Altea XL uit 2010 met een 1800cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 118 pk levert. Deze Businessline High uitvoering uit 2006 is een compacte combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.990.
De 1.8 TFSI motor in deze Altea XL is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode BZB of BYT, een 1.8-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor die tussen 118 en 160 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Altea XL 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan lagers en koppeling bij hogere kilometerstanden, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.8 TFSI met kenteken 22-LHZ-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen zoals versleten achterste silent blocks of stuurproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Altea XL met kenteken 22-LHZ-1 uit 2010 is een praktische en sportief ogende compacte combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.8 TSI (22-LHZ-1)
Wat is de APK status van 22-LHZ-1?
De APK van 22-LHZ-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-LHZ-1 een import auto?
Nee, 22-LHZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-LHZ-1 gehad?
22-LHZ-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is meestal BZB of BYT, onderdeel van de EA888 motorfamilie, een 1.8-liter turbo 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.8 TFSI motor in deze Altea XL?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig ernstige problemen, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versleten achterste silent blocks
Silent blocks achter kunnen verslijten, wat leidt tot verminderde stabiliteit en trillingen.
Kenmerken:
Trillingen in carrosserie, onstabiel rijgedrag, geluiden bij oneffenheden.
Stuurproblemen door sensor- of stuurbekrachtigingsfouten
Defecte stuurbekrachtiging of ABS/ESP sensoren kunnen leiden tot moeilijker sturen en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Zwaarder sturen, ABS/ESP lampje brandt, onregelmatig stuurgedrag.
Versleten koppeling en lagers in handgeschakelde transmissie
Bij hogere kilometerstanden slijten koppeling en lagers, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Altea XL 1.8 TSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
