Kenteken check 22-GTK-6

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 206.556 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-831864
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
22-GTK-6
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-GTK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 22-GTK-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 22-GTK-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 22-GTK-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 22-GTK-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2008) – Kenteken 22-GTK-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.267
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
32 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BPJ
Vergelijkbare kentekens
162 voertuigen
Keren opgezocht
672 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1746 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 125 kW (170 pk).
  • Automatische 6-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Premium interieur en afwerking typisch voor Audi.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Volledige analyse

Kenteken 22-GTK-6 is een grijze Audi A6 Avant uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder 125pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het grote middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €51.435. De auto heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met de 2.0 TFSI motor, bekend om zijn directe injectie en turbotechniek.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A6 Avant heeft de motorcode 'BGB' of 'BWT' afhankelijk van de uitvoering, beide 4-cilinder turbomotoren met directe benzine-injectie. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 280 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig gerepareerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen sporadisch voor en kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen sportief en comfortabel rijden, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TFSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken 22-GTK-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met premium uitstraling.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 22-GTK-6 uit 2008 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met zijn 1984cc 125pk 4-cilinder TFSI motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
5 januari 2023
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
26 juli 2013
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 6
juni 2026
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 7
juni 2026
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 8
juni 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,86 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (22-GTK-6)

Wat is de APK status van 22-GTK-6?

De APK van 22-GTK-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-GTK-6 een import auto?

Nee, 22-GTK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-GTK-6 gehad?

22-GTK-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A6 Avant 2005?

De motorcode is meestal BGB of BWT, beide 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Haperend schakelen, slippen, vertraging bij opschakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat