Kenteken check 21-ZK-FS

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 200.427 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-465597
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
21-ZK-FS
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo 1.2 16V TCE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-ZK-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 21-ZK-FS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 21-ZK-FS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 21-ZK-FS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 21-ZK-FS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 21-ZK-FS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
229 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4F K7
Soortgelijke auto's in NL
136 voertuigen
Populariteit
599 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve 1.2 TCE turbomotor met 101 pk
  • Relatief zuinig verbruik voor een turbomotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met directe feedback
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere sportieve auto's
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-ZK-FS is een blauwe Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor die 74 kW (101 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €13.895.

De motorcode van de 1149cc turbomotor in de Renault Twingo 1.2 TCE GT is D4FT, een 1.2-liter 16-kleps turbobenzinemotor met multipoint injectie. Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspannerproblemen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, met verminderde prestaties en rookontwikkeling als symptomen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2008 met kenteken 21-ZK-FS is een sportieve en compacte stadsauto met een pittige turbomotor. Let bij aankoop op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig olieverbruik of rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2500-€4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 21-ZK-FS uit 2008 is een leuke, compacte hatchback met een krachtige 1.2 TCE turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een sportieve rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 5
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 6
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 7
april 2026
Renault Twingo 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4F K7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 355 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V TCE (21-ZK-FS)

Wat is de APK status van 21-ZK-FS?

De APK van 21-ZK-FS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-ZK-FS een import auto?

Nee, 21-ZK-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-ZK-FS gehad?

21-ZK-FS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCE motor in de Renault Twingo 2007?

De motorcode is D4FT, een 1.2-liter 16-kleps turbomotor met multipoint injectie.

Hoeveel pk levert de Renault Twingo 1.2 TCE GT uit 2007?

Deze motor levert 74 kW, wat overeenkomt met 101 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Twingo?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo slijtage, verstopte injectoren en onregelmatig olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400-€600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Onregelmatig olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of motorproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 16V TCE modellen

Model Kenteken