Kenteken check 21-XG-SG
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 328.092 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21XGSG
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 21-XG-SG
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 21-XG-SG
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 21-XG-SG
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 21-XG-SG
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 21-XG-SG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie.
- Sportline Business uitvoering met extra uitrusting en sportieve uitstraling.
- Handgeschakelde transmissie voor betere controle en rijplezier.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-XG-SG is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Sportline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een relatief krachtige 110 pk motor.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een directe benzine-injectiemotor (Fuel Stratified Injection) van Volkswagen, bekend onder motorcode vaak als 'AZG' of 'BPG' in deze generatie Passat (B6, bouwjaar 2005). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 110 pk (officieel 150 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 110 pk variant) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn bij deze atmosferische FSI-motor (deze variant heeft geen turbo).
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de transmissie verlengt de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Sportline Business uit 2005 met kenteken 21-XG-SG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de handbak en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief sportieve combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 21-XG-SG uit 2007 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (21-XG-SG)
Wat is de APK status van 21-XG-SG?
De APK van 21-XG-SG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-XG-SG een import auto?
Nee, 21-XG-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-XG-SG gehad?
21-XG-SG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'AZG' of 'BPG' voor de 2.0 FSI 1984cc motor in de Passat B6 uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn maar is noodzakelijk om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
