Kenteken check 21-RVZ-8
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 278.822 km (peildatum jun 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 21RVZ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 T3 (2011) – Kenteken 21-RVZ-8
Waardebehoud Volvo V60 T3 (2011) – Kenteken 21-RVZ-8
Onderhoud Volvo V60 T3 (2011) – Kenteken 21-RVZ-8
Veiligheid Volvo V60 T3 (2011) – Kenteken 21-RVZ-8
Prestaties Volvo V60 T3 (2011) – Kenteken 21-RVZ-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1637 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.6-liter turbo benzinemotor met 110 pk en 240 Nm koppel voor voldoende rijplezier.
- Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele zit en goede afwerking.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en Volvo’s reputatie voor veiligheid.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2010.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Handrem kan onverwacht loskomen bij modellen met start/stop, vereist software-update.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-RVZ-8 is een zwarte Volvo V60 1.6 T3 Momentum uit 2011, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €39.890.
De motorcode van de 1596cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V60 1.6 T3 is B4164T, een turbocharged motor die 110 kW (150 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen en koppel (240 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V60 1.6 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Een bekend probleem is dat bij modellen met start/stop-systeem de handrem soms onverwacht kan loskomen, wat door een software-update bij de dealer verholpen kan worden. De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe rijervaring en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V60 1.6 T3 Momentum met kenteken 21-RVZ-8 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of software-updates voor de handrem zijn uitgevoerd. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn voor een betrouwbare aankoop.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken 21-RVZ-8 uit 2011 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een zuinige 1596cc 110 pk benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
APK keuring details: 56
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T3 (21-RVZ-8)
Wat is de APK status van 21-RVZ-8?
De APK van 21-RVZ-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-RVZ-8 een import auto?
Nee, 21-RVZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-RVZ-8 gehad?
21-RVZ-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T3 motor in de Volvo V60 uit 2010?
De motorcode is B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 110 kW (150 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 1.6 T3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Handrem kan onverwacht loskomen
Bij modellen met start/stop kan de handrem zonder waarschuwing loskomen bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Handremlampje gaat uit zonder actie, auto kan wegrollen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1637 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.