Kenteken check 21-LDX-7

Kenteken 21-LDX-7 is een grijze Audi A4 Avant uit 2003 met een 1984cc motor. Deze stationwagen uit de B6-generatie (2001-2005) biedt een praktisch interieur, degelijke bouwkwaliteit en een comfortabele rijervaring. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Audi A4 Avant 2.0 uit 2001 met kenteken 21-LDX-7 is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is de **ALT** (natuuraspiratie, 96pk/71kW), hoewel de meeste bronnen de 2.0 131pk (motorcode **AVJ**) vermelden als standaard voor deze generatie[1]. De 96pk-variant is zeldzaam en vooral in de basisuitvoering geleverd. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode. De motor heeft een kettingaandrijving (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijtage vertonen. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, waardoor bekende problemen met turbo’s en injectoren (zoals bij de 1.8T) hier niet spelen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren wel een aandachtspunt zijn, vooral bij langere ritten of onregelmatig onderhoud.

Deze Audi A4 Avant met kenteken 21-LDX-7 is geleverd met een automaat (meestal een 5-traps Tiptronic). Automaatkasten van deze generatie staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen problemen ontstaan zoals schakelvertraging, schokken of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar (€1.500-€3.000 bij revisie of vervanging). Voorwielaandrijving (FWD) zorgt voor eenvoudiger en goedkoper onderhoud ten opzichte van quattro-modellen, maar biedt minder grip bij gladheid.

**Verbruik**: Officieel verbruik (NEDC) voor de 2.0 131pk is circa 8,0 l/100km (29,4 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij de 96pk-variant vaak iets lager, maar door het oude ontwerp en automaat is 1 op 12 (8,3 l/100km) realistisch in gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 96pk (71kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (60.000 km): €400-€600. Reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s. **Marktwaarde**: Een grijze Audi A4 Avant 2003 met kenteken 21-LDX-7 in redelijke staat haalt €1.500-€3.000 op de Nederlandse occasionmarkt. Waardebehoud is matig; oudere Audi’s dalen snel in waarde na 200.000 km of bij gebrek aan onderhoudshistorie.

Let bij aankoop van kenteken 21-LDX-7 op onderhoudshistorie, APK-keuringen en eventuele schadehistorie. Vraag naar recente reparaties aan de automaat, motorolieverbruik en staat van de ophanging. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag, motorprestaties en eventuele rammelende onderdelen te checken. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, ruimtevolle stationwagen zoekt tegen lage aanschafprijs, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 21-LDX-7 uit 2003 is een praktische en comfortabele stationwagen met een degelijke, onderhoudsarme motor. De automaat biedt comfort, maar kan op leeftijd problemen geven. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar oplopend bij gebrek aan historie. De marktwaarde is laag, maar de auto biedt veel ruimte en rijcomfort voor het geld. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden.