Kenteken check 20-ST-TL
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 330.700 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 20STTL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d (2004) – Kenteken 20-ST-TL
Waardebehoud BMW 525d (2004) – Kenteken 20-ST-TL
Onderhoud BMW 525d (2004) – Kenteken 20-ST-TL
Veiligheid BMW 525d (2004) – Kenteken 20-ST-TL
Prestaties BMW 525d (2004) – Kenteken 20-ST-TL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Comfort**: De BMW 5-serie biedt een comfortabele rijervaring met veel ruimte voor passagiers.
- **Zuinigheid**: De dieselmotor is zuinig, vooral op lange afstanden.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de auto betrouwbaar met regelmatig onderhoud.
- **Stijl**: De auto heeft een tijdloze design.
- **Prestaties**: De motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- **Timing Chain Problemen**: Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
- **Turbo Problemen**: Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- **Injectoren**: Problemen met brandstofinjectoren kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 20-ST-TL is een grijze BMW 5-serie uit 2004 met een 2497cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €59.473. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 5-serie 525d uit 2003 is uitgerust met een 2497cc zes-cilinder dieselmotor, type M57D25. Deze motor levert 130 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen na verloop van tijd. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers van de BMW 5-serie 525d liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€1.000.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 20-ST-TL uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt, maar let op de bekende problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: 56
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525d (20-ST-TL)
Wat is de APK status van 20-ST-TL?
De APK van 20-ST-TL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-ST-TL een import auto?
Ja, 20-ST-TL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-ST-TL gehad?
20-ST-TL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie 525d uit 2003?
De motorcode is M57D25.
Wat is het praktische verbruik van de BMW 5-serie 525d?
Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 6-8 liter per 100 km in stedelijke omgevingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €5.000 en €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 130 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting).
Kan ik de auto nog APK-goedkeuren?
Ja, mits de auto aan de APK-eisen voldoet en regelmatig onderhoud heeft gehad.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Minder prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
