Kenteken check 20-RZ-KR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 246.729 km (peildatum dec 2022)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20RZKR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 20-RZ-KR
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 20-RZ-KR
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 20-RZ-KR
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 20-RZ-KR
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 20-RZ-KR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1629 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen
- Betrouwbare benzinemotor (F4R) bij goed onderhoud
- Onderhoudsarme distributieketting
- Comfortabel rijgedrag en lichte bediening
- Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne MPV’s
- Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s zijn minder populair
- Kans op elektrische kinderziektes (elektronica, ramen, centrale vergrendeling)
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, beperkte airbags)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-RZ-KR is een beige Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was bij introductie ruim €29.000 nieuw waard en biedt een praktisch interieur met zeven zitplaatsen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze 2.0-16V Expression Luxe uit 2004.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2005) is een viercilinder (inline-4) met 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-16V is **F4R** (ook wel F4R 700/710/720/730, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering)[4]. Deze motor is bekend uit meerdere Renault-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. **Vermogen & Prestaties** Deze motor levert 98 pk (72 kW) bij 5500 toeren en een koppel van 191 Nm bij 3750 toeren[3]. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12 seconden. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. **Bekende problemen** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage of uitrekking van de ketting komt voor bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik is mogelijk bij oudere exemplaren of bij langdurig korte ritten (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken:** Lekkage bij de thermostaat of koelvloeistofreservoir komt voor (categorie: motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2005) is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling (categorie: transmissie, ernst: **orange**). **Onderhoudskosten transmissie** - **Koppelingsset:** Vervanging na circa 150.000-200.000 km, kosten €600-€900. - **Versnellingsbakolie:** Verversen om de 60.000 km, kosten €100-€150. - **Versnellingsbakrevisie:** Bij slijtage of schade, kosten €800-€1.500. **Rijgedrag** De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de Grand Scénic geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik. Het stuurgedrag is licht en direct, maar de carrosserie kan bij harde wind wat gevoelig zijn voor zijwind.
## Praktisch & Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100 km) gecombineerd. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze uitvoering. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 per jaar. - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat. - **Bandenset:** €400-€600 per 3-4 jaar. - **Remmen:** €200-€400 per 60.000 km.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met zeven zitplaatsen en veel opbergruimte. - **Betrouwbare benzinemotor** (F4R) bij goed onderhoud. - **Onderhoudsarme distributieketting** (geen riem die vervangen moet worden). - **Comfortabel rijgedrag** en lichte bediening. - **Goede zichtbaarheid** dankzij hoge zitpositie en grote ramen. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** vergeleken met nieuwere MPV’s. **Nadelen** - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met moderne MPV’s. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en cilinderinhoud. - **Matig waardebehoud**; oudere MPV’s zijn minder populair. - **Kans op elektrische kinderziektes** (elektronica, ramen, centrale vergrendeling). - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP standaard, beperkte airbags).
Deze beige Renault Grand Scénic met kenteken 20-RZ-KR uit 2005 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een betrouwbare benzinemotor en ruim interieur. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, maar onderhoudskosten vallen mee. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de distributieketting en eventuele elektrische problemen. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage aanschafprijs, is deze MPV nog steeds een overweging waard.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (20-RZ-KR)
Wat is de APK status van 20-RZ-KR?
De APK van 20-RZ-KR is verlopen op 15-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-RZ-KR een import auto?
Nee, 20-RZ-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RZ-KR gehad?
20-RZ-KR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Grand Scénic 2.0-16V Expression Luxe (2005)?
Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-11 (9-10 l/100 km) in de stad en 1 op 13-14 (7-7,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 1998cc en 98 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Let op onderhoud aan de distributieketting, oliepeil, koelvloeistof, remmen en eventuele elektrische problemen. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurt zijn aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverlies of een zware koppeling. Vervanging koppelingsset na circa 150.000-200.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, matig olieverbruik en koelvloeistoflekken komen voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Uitrekking of slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Motorgeluid, motorschade bij breuk
Olieverbruik
Matig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of korte ritten.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koelvloeistoflekken
Lekkage bij thermostaat of koelvloeistofreservoir.
Kenmerken:
Koelvloeistofpeil daalt, oververhitting
Elektrische problemen
Defecten aan ramen, centrale vergrendeling of dashboardelektronica.
Kenmerken:
Ramen werken niet, dashboardlampjes branden
Versnellingsbakolieverlies
Lekkage of slijtage aan versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, olie onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.