Kenteken check 20-RT-GX
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 151.404 km (peildatum jul 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 20RTGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 20-RT-GX
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 20-RT-GX
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 20-RT-GX
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 20-RT-GX
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken 20-RT-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1SZ-FE 998cc motor met VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede roestbescherming
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-RT-GX is een witte Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2005 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €13.190. De Yaris staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de stads- en buitengebiedsritten.
De motorcode van de 998cc 1.0 VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 pk bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. De 1SZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig op deze motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) bij gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 17 tot 1 op 18. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, mede door de grote populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2005 met kenteken 20-RT-GX is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De motor moet soepel lopen zonder onregelmatigheden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en remmen te testen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken 20-RT-GX uit 2005 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 46
APK keuring details: 09
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (20-RT-GX)
Wat is de APK status van 20-RT-GX?
De APK van 20-RT-GX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-RT-GX een import auto?
Nee, 20-RT-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RT-GX gehad?
20-RT-GX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Is deze Yaris geschikt voor snelweggebruik?
Met 50 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik; snelweg rijden kan minder comfortabel zijn.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Versleten schokdempers
Na jaren kan de vering minder comfortabel worden door versleten schokdempers.
Herkenningspunten:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Elektrische ramen defect
Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of motoren.
Herkenningspunten:
Ramen bewegen traag of niet, geluiden bij bedienen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.