Kenteken check 20-PT-ZT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 114.013 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 20PTZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2004) – Kenteken 20-PT-ZT
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2004) – Kenteken 20-PT-ZT
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2004) – Kenteken 20-PT-ZT
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2004) – Kenteken 20-PT-ZT
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2004) – Kenteken 20-PT-ZT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1187 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere Mercedes-modellen
- Goede brandstofzuinigheid voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid (o.a. meerdere airbags)
- Handgeschakelde bak zorgt voor directe rij-ervaring en lagere reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Motor klinkt gejaagd en voelt traag bij volledige belasting
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen voor een Mercedes
- Beperkte opties en luxe uitrusting in deze uitvoering
- Matig waardebehoud door leeftijd en imago
- Incidenteel olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PT-ZT is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2004 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) werd destijds nieuw aangeboden voor €26.750 en is anno 2025 een betaalbare, praktische gezinsauto met een Mercedes-stempel. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde Lang (2004) met kenteken 20-PT-ZT is uitgerust met een 1.6-liter (1598cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze 75kW/102pk motor is **M166 E16** (ook wel aangeduid als M166.940 in sommige bronnen)[3][5]. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een maximaal vermogen van 75 kW (102 pk) bij 5250 toeren en een koppel van 150 Nm bij 4000 toeren[3][4]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis en laat deze tijdig vervangen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling van de injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vooral bij langere ritten en hogere toerentallen. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: orange). **Transmissie** De grijze A-klasse met kenteken 20-PT-ZT heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en koppelingsset slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe, sportieve rij-ervaring. De voorwielaandrijving en het compacte formaat maken de auto wendbaar in de stad, maar op de snelweg voelt de motor bij volledige belasting wat traag aan. De koppeling is licht en soepel, wat dagelijks gebruik prettig maakt. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos, mits het onderhoud up-to-date is.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave:** 7,2–7,6 l/100km (gemengd)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,0–9,0 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 75 pk (55 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel grotere reparaties (distributieketting, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €500–€1000 per keer, maar zijn niet standaard. - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €500–€1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** De grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde Lang (2004) met kenteken 20-PT-ZT heeft anno 2025 een marktwaarde van **€1.500–€3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opbrengen. **Waardebehoud** De A-klasse uit deze generatie kent een matig waardebehoud. De auto’s zijn populair als tweede auto of gezinswagen, maar de vraag is beperkt door de leeftijd en het imago van ‘budget-Mercedes’. Een lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten maken het een aantrekkelijke occasion.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 20-PT-ZT uit 2004 is een praktische, betaalbare gezinsauto met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is zuinig in gebruik, eenvoudig te onderhouden en biedt veel ruimte voor zijn formaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele slijtage aan de distributieketting. Voor de prijs krijg je veel auto met een Mercedes-stempel, maar reken niet op een sportieve rij-ervaring of luxe uitrusting van latere modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (20-PT-ZT)
Wat is de APK status van 20-PT-ZT?
De APK van 20-PT-ZT is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-PT-ZT een import auto?
Nee, 20-PT-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PT-ZT gehad?
20-PT-ZT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz A-klasse 160 Avantgarde Lang (2001)?
Deze uitvoering heeft 102 pk (75 kW) bij 5250 toeren[3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8,0–9,0 l/100km in de stad en 6,5–7,5 l/100km op de snelweg. Fabrieksopgave is 7,2–7,6 l/100km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 75 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Incidenteel olieverbruik, slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden en vervuiling van de injectoren bij slecht onderhoud[zie boven].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel slijtage aan synchronisatieringen bij hoog gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de kofferbak?
De kofferbak biedt circa 390 liter (VDA), uitklapbare achterbank voor extra ruimte.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Kettinggeruis, onregelmatige motorloop
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij langere ritten en hogere toerentallen.
Symptomen:
Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij onzorgvuldig schakelen of hoog gebruik kunnen de synchronisatieringen verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, vooral naar de 2e en 3e versnelling
Elektronica: centrale vergrendeling
Incidenteel storingen in de centrale vergrendeling of ramen.
Symptomen:
Ramensloten werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert
Chassis: achterwielophanging
Bij oudere exemplaren kan slijtage aan de achterwielophanging optreden, vooral aan de rubberen onderdelen.
Symptomen:
Rammlende geluiden achterin, slappe wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|