Kenteken check 20-BHZ-4

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-824798
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
20-BHZ-4
Automerk
Mercedes-benz
Mercedes-benz logo
Type
Sprinter
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-BHZ-4: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Geen afbeelding beschikbaar
Loading...

Betrouwbaarheid Mercedes-benz Sprinter (2017) – Kenteken 20-BHZ-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Mercedes-benz Sprinter (2017) – Kenteken 20-BHZ-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-benz Sprinter (2017) – Kenteken 20-BHZ-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-benz Sprinter (2017) – Kenteken 20-BHZ-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-benz Sprinter (2017) – Kenteken 20-BHZ-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
Onbekend
Adviesprijs nieuw
-
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
234 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.955
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-benz Sprinter komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-benz op basis van 4160 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 1169 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 1292 / kwartaal
Zeeland ca. € 1255 / kwartaal
Utrecht ca. € 1230 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 1205 / kwartaal
Gelderland ca. € 1267 / kwartaal
Limburg ca. € 1242 / kwartaal
Overijssel ca. € 1279 / kwartaal
Flevoland ca. € 1255 / kwartaal
Drenthe ca. € 1292 / kwartaal
Friesland ca. € 1304 / kwartaal
Groningen ca. € 1316 / kwartaal

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De geldigheidsduur van de tachograaf is verstreken, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting zit los, Verlichting niet symmetrisch geplaatst

APK keuring details: Het installatieplaatje van de snelheidsbegrenzer is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting zit los

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Gordel is beschadigd

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.955
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht Onbekend
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hoogwerker
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren -
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,93 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 3,03 m
Wielafstand 3,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 940 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 156 km/u
Verbruik gecombineerd 8.0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 208 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-benz Sprinter (20-BHZ-4)

Wat is de APK status van 20-BHZ-4?

De APK van 20-BHZ-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-BHZ-4 een import auto?

Nee, 20-BHZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-BHZ-4 gehad?

20-BHZ-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 4160 kg. Dat is 247% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde