Kenteken check 2-ZHK-99

APK verlopen - 12 eigenaars - 167.681 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-793291
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-ZHK-99
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZHK-99: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken 2-ZHK-99

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken 2-ZHK-99

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken 2-ZHK-99

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken 2-ZHK-99

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken 2-ZHK-99

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 29.370
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
  • Betrouwbare 2ZR-FXE 1798cc motor met Atkinson-cyclus
  • Automatische e-CVT transmissie voor soepel rijgedrag
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk motorvermogen
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor sportief rijden
  • Hybride batterij kan na lange tijd capaciteit verliezen
  • Onderhoud aan hybride systeem vereist specialistische kennis
  • Beperkte prestaties bij volbelading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-ZHK-99 is een blauwe Toyota Prius 1.8 Business uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €29.550 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en betrouwbaarheid.

De 1798cc motor in deze Toyota Prius 1.8 Business uit 2009 heeft de motorcode 2ZR-FXE. Dit is een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor die samenwerkt met een elektromotor. De motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en is specifiek ontworpen voor zuinigheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die na hoge kilometerstanden kan uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen en de P0016 foutcode. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Prius is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat er geen traditionele versnellingsbak met koppeling is, maar wel periodiek vloeistofverversing aanbevolen wordt.

Het praktijkverbruik van de Toyota Prius 1.8 Business ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland valt in de lagere belastingschijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Business (2009) met kenteken 2-ZHK-99 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en eventuele foutcodes zoals P0016. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer of de e-CVT transmissie soepel functioneert. Let ook op de algemene staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor kopers die zuinig willen rijden met lage gebruikskosten en een betrouwbare hybride aandrijving.

Deze blauwe Toyota Prius met kenteken 2-ZHK-99 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen brandstofbesparing, onderhoudskosten en rijcomfort voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €1500
Collision Warning Pakket
Leer €1700
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
1 mei 2021
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
6 december 2017
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,278 km geregistreerd

XXX,278 km
INFO
6 december 2017
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

50,576 km INFO
6 december 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
mei 2026
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 92 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (2-ZHK-99)

Wat is de APK status van 2-ZHK-99?

De APK van 2-ZHK-99 is verlopen op 28-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZHK-99 een import auto?

Nee, 2-ZHK-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZHK-99 gehad?

2-ZHK-99 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor.

Moet de timing chain van deze Prius regelmatig vervangen worden?

De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 200.000 km) uitrekken en vervangen moeten worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Prius?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk Prius in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage schijf vanwege het vermogen van 73 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken