Kenteken check 2-XZN-45
APK verlopen - 2+ eigenaars - 300.792 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2XZN45
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 2-XZN-45
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 2-XZN-45
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 2-XZN-45
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 2-XZN-45
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 2-XZN-45
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met BlueEFFICIENCY technologie
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en brandstofbesparing
- Comfortabele rijervaring met premium afwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 88 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XZN-45 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class 125 uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en degelijke Duitse bouwkwaliteit.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een bekende Mercedes-Benz dieselmotor die vanaf 2008 werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 88 pk in de 180 CDI uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY technologie. De motor is voorzien van common rail injectie en een enkele turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd defect raken (orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik (yellow). Turbo-problemen komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden (orange).
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie zijn gemiddeld voor een premium merk. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class 125 met kenteken 2-XZN-45 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn een pré. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 2-XZN-45 uit 2011 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een degelijke 2143cc OM651 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2-XZN-45)
Wat is de APK status van 2-XZN-45?
De APK van 2-XZN-45 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XZN-45 een import auto?
Ja, 2-XZN-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XZN-45 gehad?
2-XZN-45 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
