Kenteken check 2-XGH-83
APK verlopen - 6+ eigenaars - 158.704 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2XGH83
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2006) – Kenteken 2-XGH-83
Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2006) – Kenteken 2-XGH-83
Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2006) – Kenteken 2-XGH-83
Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2006) – Kenteken 2-XGH-83
Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2006) – Kenteken 2-XGH-83
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Alle remlichten werken niet
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (2-XGH-83)
Wat is de APK status van 2-XGH-83?
De APK van 2-XGH-83 is verlopen op 22-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XGH-83 een import auto?
Ja, 2-XGH-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XGH-83 gehad?
2-XGH-83 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.