Kenteken check 2-VHK-57

APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-099081
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-VHK-57
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Verso 2.2 D-cat Automaat
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-VHK-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat 2010

Bron: viabovag

Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2010) – Kenteken 2-VHK-57

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2010) – Kenteken 2-VHK-57

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2010) – Kenteken 2-VHK-57

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2010) – Kenteken 2-VHK-57

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2010) – Kenteken 2-VHK-57

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
402 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
331 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1680 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2026
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat 2010 – Afbeelding 1
juni 2026
Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat 2010 – Afbeelding 2
juni 2026
Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat 2010 – Afbeelding 3
juni 2026
Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat 2010 – Afbeelding 4
juni 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2231 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren -
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte Geen data
Breedte 1,79 m
Totale hoogte Geen data
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 680 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Verso 2.2 D-cat Automaat (2-VHK-57)

Wat is de APK status van 2-VHK-57?

De APK van 2-VHK-57 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-VHK-57 een import auto?

Nee, 2-VHK-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-VHK-57 gehad?

2-VHK-57 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde