Kenteken check 2-TKS-41
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 136.010 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 2TKS41
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TKS-41
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TKS-41
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TKS-41
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TKS-41
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TKS-41
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor met 140 pk en 200 Nm koppel.
- 6-versnellings handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met deze prestaties.
- Goede wegligging en comfort in het compacte middenklasse segment.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie.
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Vroege modellen kunnen transmissie-‘buzzing’ geluiden vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
- Dashboard kan vlekken vertonen die moeilijk te verwijderen zijn.
- Soms plakkerig stuurgevoel rond middenstand, mogelijk software of stuurhuis probleem.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-TKS-41 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Business + uit 2014, voorzien van een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met 103 pk en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €23.595 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen Opel's 1.4 Turbo lijn. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 6-versnellingsbak. De motor is Euro 5-gecertificeerd en heeft een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik, problemen met de timingketting en soms defecte turbo's of injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van een licht zoemend geluid of 'buzzing' in de eerste twee versnellingen bij vroege modellen, een probleem dat vanaf modeljaar 2014 grotendeels is opgelost. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk dat de koppeling tijdig wordt vervangen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €350 tot €450, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business + met kenteken 2-TKS-41 uit 2014 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden uit de motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en het interieur op slijtage. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als hij goed onderhouden is.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 2-TKS-41 uit 2014 is een degelijke en relatief zuinige compacte middenklasser met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissiegeluiden, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en praktische hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2-TKS-41)
Wat is de APK status van 2-TKS-41?
De APK van 2-TKS-41 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TKS-41 een import auto?
Nee, 2-TKS-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TKS-41 gehad?
2-TKS-41 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra 2009?
De motorcode is doorgaans A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege modellen kunnen een zoemend geluid vertonen dat na 2013 grotendeels is verholpen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt in Nederland tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op timingketting slijtage, olieverbruik en mogelijke turbo defecten, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 Turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie 'buzzing' geluid
Vroege modellen vertonen soms een zoemend geluid in 1e en 2e versnelling.
Herkenningspunten:
Zoemend geluid bij lage snelheid in eerste twee versnellingen.
Dashboard vlekken
Dashboard kan vlekken vertonen die niet te verwijderen zijn, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Zichtbare vlekken op dashboard, esthetisch storend.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
