Kenteken check 2-TJP-20

APK verlopen - 4+ eigenaars - 214.500 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-316326
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-TJP-20
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TJP-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 2-TJP-20

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 2-TJP-20

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 2-TJP-20

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 2-TJP-20

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 2-TJP-20

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.268
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
93 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
274910
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
926 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor met 115 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
  • Soepel schakelende automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede balans tussen comfort en rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud voor een middenklasse Mercedes-Benz

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door luxe status

Volledige analyse

Kenteken 2-TJP-20 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde uit 2014 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €44.137 en biedt een combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinig rijgedrag.

De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie van Mercedes-Benz, met motorcode M271 DE16 LA (1.6 liter, 115 pk). Deze motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van exacte uitvoering, vaak 7G-Tronic). Deze transmissies staan bekend om hun soepel schakelen, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde met kenteken 2-TJP-20 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 2-TJP-20 uit 2014 is een praktische en stijlvolle middenklasse combi met een zuinige 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014 – Afbeelding 1
juni 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014 – Afbeelding 2
juni 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014 – Afbeelding 3
juni 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014 – Afbeelding 4
juni 2026
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2014 – Afbeelding 5
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 274910
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1595 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2-TJP-20)

Wat is de APK status van 2-TJP-20?

De APK van 2-TJP-20 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TJP-20 een import auto?

Nee, 2-TJP-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TJP-20 gehad?

2-TJP-20 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en storingen in motor- of transmissiebeheer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Type Plaat