Kenteken check 2-THK-79
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 157.185 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2THK79
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 2-THK-79
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 2-THK-79
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 2-THK-79
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 2-THK-79
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 2-THK-79
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1279 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage onderhoudskosten
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor infotainment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-THK-79 is een grijze Suzuki SX4 uit 2010 met een 1586cc motor. Deze auto is een Mini-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.699. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Suzuki SX4 1.6 Arrow uit 2006 heeft een 1586cc motor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze 1586cc motor is M16A. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Suzuki SX4 1.6 is ongeveer 6.8 L/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800.
De Suzuki SX4 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Voordelen zijn de ruimte, het lage onderhoud, en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het beperkte vermogen en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 2-THK-79 uit 2010 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 31
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 34
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 49
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (2-THK-79)
Wat is de APK status van 2-THK-79?
De APK van 2-THK-79 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-THK-79 een import auto?
Ja, 2-THK-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-THK-79 gehad?
2-THK-79 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Suzuki SX4 1.6?
De motorcode is M16A.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki SX4 1.6?
Ongeveer 6.8 L/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki SX4 uit 2006?
Rond de €5.000 tot €7.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800.
Is de Suzuki SX4 een betrouwbare auto?
Ja, de Suzuki SX4 wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Slijtage
Slijtage van transmissieonderdelen
Kenmerken:
Schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
