Kenteken check 2-TGH-95

APK verlopen - 7+ eigenaars - 108.612 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-219487
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
2-TGH-95
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
S 400 HYBRID
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TGH-95: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 2-TGH-95

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 2-TGH-95

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 2-TGH-95

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 2-TGH-95

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 2-TGH-95

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Catalogusprijs
€ 131.379
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
36 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
276960
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
257 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Hybride aandrijving zorgt voor relatief gunstiger brandstofverbruik in deze klasse
  • Comfortabele en luxe interieuruitvoering met Prestige-uitrusting
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Sterke en stille 6-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Waardebehoud is redelijk gezien het luxe segment en hybride technologie

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave
  • Wegenbelasting voor 225 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral voor hybride en luxe componenten
  • Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, wat prijzig is

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-TGH-95 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige uit 2014 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring.

De 3498cc zescilinder motor in deze S-klasse 400 HYBRID heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M276, een moderne V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning. Het motorvermogen bedraagt circa 225 pk, wat iets lager is dan de pure benzineversies (zoals de S350 met 306 pk), vanwege de hybride afstemming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langere gebruiksduur. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 1 op 13 (NEDC). Wegenbelasting voor een 225 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1500 en € 2500, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige uit 2013 met kenteken 2-TGH-95 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van motor en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelmomenten. De hybride systemen zijn over het algemeen betrouwbaar, maar een check van de batterijstatus is aan te raden. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere vaste lasten en onderhoudskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 2-TGH-95 uit 2014 is een luxe en krachtige hybride sedan met een betrouwbare 3498cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en status. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om wegenbelasting en onderhoudskosten mee te wegen in de keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Runflat €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
31 januari 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 276960
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,16 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 3,04 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2-TGH-95)

Wat is de APK status van 2-TGH-95?

De APK van 2-TGH-95 is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TGH-95 een import auto?

Nee, 2-TGH-95 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TGH-95 gehad?

2-TGH-95 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3498cc motor in de S-klasse 400 HYBRID?

De motorcode is meestal M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze S-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride S-klasse?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Enkele eigenaren melden olieverbruik en timing chain slijtage, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de M276 motor na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanners en ketting kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Kenmerken:

Kortere elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz S 400 HYBRID in Nederland

Voertuig Registratie