Kenteken check 2-SKV-70

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 384.855 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-428517
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
2-SKV-70
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SKV-70: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2012) – Kenteken 2-SKV-70

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2012) – Kenteken 2-SKV-70

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2012) – Kenteken 2-SKV-70

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2012) – Kenteken 2-SKV-70

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2012) – Kenteken 2-SKV-70

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 101.456
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
155 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CRC
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
197 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele 7-zits SUV met luxe Pro Line + uitrusting
  • Sterke en koppelrijke 3.0-liter V6 TDI motor met 180 pk
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip
  • Automatische Tiptronic transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en adaptieve luchtvering (optioneel)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstand defect raken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere SUV's
  • Wegenbelasting en verbruik zijn fors voor Nederlandse maatstaven

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-SKV-70 is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een krachtige 180 pk motor en een nieuwprijs van circa €90.770.

De motor in deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, motorcode vaak aangeduid als 'BMK' of 'ASB' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 180 pk (133 kW) en 500 Nm koppel. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De Audi Q7 3.0 TDI Pro Line + is uitgerust met een automatische Tiptronic transmissie, meestal een 6-traps automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, maar brengt ook extra onderhoudskosten met zich mee, zoals voor de differentiëlen en tussenbak.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 3.0 TDI ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 8 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + uit 2005 met kenteken 2-SKV-70 is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en quattro aandrijving. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig een budget te reserveren voor preventief onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, comfortabele SUV's met goede prestaties en quattro grip.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken 2-SKV-70 uit 2012 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vraagt wel om een gedegen onderhoudsbudget en aandacht bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €460
Xenon verlichting €1155
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €2255
Leer €2410
Metallic lak €950

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Audi Q7 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CRC
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,22 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,77 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 725 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (2-SKV-70)

Wat is de APK status van 2-SKV-70?

De APK van 2-SKV-70 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SKV-70 een import auto?

Ja, 2-SKV-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SKV-70 gehad?

2-SKV-70 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in de Audi Q7 uit 2005?

De motorcode is meestal 'BMK' of 'ASB', een 3.0-liter V6 TDI met 2967 cc en ongeveer 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q7?

De 6-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van de 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 8 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid van turbo, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q7 3.0 TDI in Nederland

Model Kenteken