Kenteken check 19-ZD-NJ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 271.574 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 19ZDNJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 19-ZD-NJ
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 19-ZD-NJ
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 19-ZD-NJ
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 19-ZD-NJ
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (2008) – Kenteken 19-ZD-NJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief krachtige 2.0-liter 16V benzinemotor (F4R).
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling.
- Comfortabele rijervaring met goede zichtbaarheid en ergonomie.
- Redelijk gunstige onderhoudskosten voor een MPV van deze leeftijd.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment.
Volledige analyse
Kenteken 19-ZD-NJ is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0-16V T Tech Line uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €32.300.
De motor van deze Renault Grand Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met motorcode F4R, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 191 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn gevallen bekend van kettingslijtage of rek, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De schakelbak wordt gewaardeerd om zijn soepele schakeling en goede feedback.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of koppeling.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V T Tech Line uit 2006 met kenteken 19-ZD-NJ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de handbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort met een betrouwbare benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 19-ZD-NJ uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 36
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V Turbo (19-ZD-NJ)
Wat is de APK status van 19-ZD-NJ?
De APK van 19-ZD-NJ is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-ZD-NJ een import auto?
Nee, 19-ZD-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ZD-NJ gehad?
19-ZD-NJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 120 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Scénic?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meteruitslagen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.