Kenteken check 19-TPF-9
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 136.032 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 19TPF9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2007) – Kenteken 19-TPF-9
Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2007) – Kenteken 19-TPF-9
Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.5i (2007) – Kenteken 19-TPF-9
Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.5i (2007) – Kenteken 19-TPF-9
Prestaties BMW Z4 Roadster 2.5i (2007) – Kenteken 19-TPF-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster 2.5i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepel lopende en krachtige 2.5-liter zescilinder motor (N52B25) met 177 pk.
- Sportief en comfortabel rijgedrag met achterwielaandrijving en softtop.
- Automatische transmissie schakelt soepel en past bij het karakter van de auto.
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve roadster (circa 8,2 l/100 km WLTP).
- Goede bouwkwaliteit en luxe Executive-uitvoering met extra comfort.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2006 model.
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn, met mogelijke mechatronica problemen.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Beperkte praktische ruimte en comfort door roadster ontwerp.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 130 pk benzineauto.
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-TPF-9 is een blauwe BMW Z4 Roadster 2.5i Executive uit 2007 met een 2497cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze roadster uit 2006 combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, met een originele nieuwprijs van €53.560.
De motor van deze BMW Z4 Roadster 2.5i Executive is een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met een motorcode N52B25, die 130 kW (177 pk) levert bij een maximum koppel van 230 Nm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,1 seconden en een topsnelheid van circa 229 km/h. De motor voldoet aan EU4 emissienormen en heeft een redelijk brandstofverbruik van circa 8,2 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt door sportiever rijgedrag en open rijden met de softtop.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de roadster. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW Z4 2.5i Executive liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is normaal, mits goed onderhouden; echter, bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage. Timing chain problemen zijn bij deze motorcode zeldzaam, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.5i Executive met kenteken 19-TPF-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral van de automatische transmissie en motorolie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. De blauwe uitvoering met softtop is populair onder liefhebbers van sportieve cabriolets.
Deze blauwe BMW Z4 Roadster met kenteken 19-TPF-9 uit 2007 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.5i zescilinder motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 52
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW Z4 Roadster 2.5i (19-TPF-9)
Wat is de APK status van 19-TPF-9?
De APK van 19-TPF-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-TPF-9 een import auto?
Ja, 19-TPF-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TPF-9 gehad?
19-TPF-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de BMW Z4 Roadster 2006?
De motorcode is N52B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel is het verbruik circa 8,2 liter per 100 km (WLTP), in de praktijk ligt dit vaak tussen 9 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 Roadster 2.5i Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of defect
Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 5-traps automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist en mogelijk motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, problemen met centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
