Kenteken check 19-TK-VD
APK verlopen - 2+ eigenaars - 625.301 km (peildatum feb 2026)
Let op: 30 bevindingen voor 19TKVD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-TK-VD
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-TK-VD
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-TK-VD
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-TK-VD
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-TK-VD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1410 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische hatchback met grote bagageruimte
- Relatief lage onderhoudskosten voor dieselauto
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Goede brandstofefficiëntie in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan olielekkages vertonen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Interieur en styling zijn wat gedateerd en eenvoudig
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-TK-VD is een zwarte Skoda Octavia 2.0 TDI Business uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €29.195, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en een koppel van circa 320 Nm. Het is een common-rail dieselmotor met een betrouwbare reputatie, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo-olielekkages en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 2.0 TDI Business met kenteken 19-TK-VD uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om injectoren en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 19-TK-VD uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasser met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (19-TK-VD)
Wat is de APK status van 19-TK-VD?
De APK van 19-TK-VD is verlopen op 23-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-TK-VD een import auto?
Nee, 19-TK-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-TK-VD gehad?
19-TK-VD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting gaat doorgaans 150.000 tot 200.000 km mee, maar kan eerder slijten bij slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 103 pk dieselauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo olielekkage
Turbo kan olielekkages vertonen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
