Kenteken check 19-PL-NH

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 183.922 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-927902
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
19-PL-NH
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Santa Fe 2.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-PL-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai Santa Fe 2.4 2004

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 19-PL-NH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 19-PL-NH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 19-PL-NH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 19-PL-NH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 (2004) – Kenteken 19-PL-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
489 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor (G4JP) zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en praktische indeling
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2000, circa 8,5-9 L/100 km in praktijk
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting door 99 pk motor

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Synchronisatieringen van handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere SUV's
  • Relatief hoog gewicht (circa 1690 kg) beïnvloedt verbruik en prestaties

Uitgebreide analyse

Kenteken 19-PL-NH is een grijze Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €25.995 en is een populaire keuze voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.

De motorcode van de 1997cc 2.0i-16V benzinemotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans 'G4JP', een 4-cilinder SOHC motor met 99 pk (73 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Santa Fe 2.0i-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling en het onderhoud van de versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkzaamheden.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.0i-16V Motion uit 2000 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en een technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 19-PL-NH uit 2004 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Hyundai Santa Fe 2.4 2004 – Afbeelding 1
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2351 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 713 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 234 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 (19-PL-NH)

Wat is de APK status van 19-PL-NH?

De APK van 19-PL-NH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-PL-NH een import auto?

Nee, 19-PL-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-PL-NH gehad?

19-PL-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i-16V benzinemotor in de Hyundai Santa Fe 2000?

De motorcode is meestal G4JP, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 2.0i-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Santa Fe?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, verstopte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 99 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms moeilijk gaat.

Signalen:

Schakelen gaat zwaar, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Santa Fe 2.4 in Nederland

Auto Nummerplaat