Kenteken check 19-NR-TG

APK verlopen - 1+ eigenaars - 215.862 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-874271
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
19-NR-TG
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-NR-TG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2004

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 19-NR-TG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 19-NR-TG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 19-NR-TG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 19-NR-TG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 19-NR-TG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.650
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen verlopen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJBB
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1369 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec motor met 107 pk.
  • Comfortabele en stabiele wegligging met voorwielaandrijving.
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
  • Ruime middenklasse sedan met praktische indeling.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2003.

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor met 107 pk is relatief hoog.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 19-NR-TG is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V First Edition uit 2004 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfortabele rijgedrag, met een nieuwprijs van €26.995 in 2003.

De 1999cc motor in deze Mondeo is een Ford Duratec 2.0 16V lijn-4 benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW) en een koppel van 190 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'ZETEC' of 'Duratec HE' serie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel de Mondeo meestal een distributieriem heeft die tijdig vervangen moet worden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 6,1 tot 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V First Edition uit 2003 met kenteken 19-NR-TG is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieriem, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en het olieverbruik van de motor. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een gedegen onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden voor een betrouwbare aankoop.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 19-NR-TG uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is. De Mondeo behoudt zijn waarde redelijk en is een verstandige keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2010

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2010
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt

Beeldmateriaal

Ford Mondeo 2.0 2004 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Mondeo 2.0 2004 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Mondeo 2.0 2004 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Mondeo 2.0 2004 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Mondeo 2.0 2004 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CJBB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (19-NR-TG)

Wat is de APK status van 19-NR-TG?

De APK van 19-NR-TG is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 19-NR-TG een import auto?

Nee, 19-NR-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-NR-TG gehad?

19-NR-TG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in de Ford Mondeo 2003?

De motorcode is meestal onderdeel van de Duratec HE serie, vaak aangeduid als 'ZETEC' voor deze 2.0 16V lijn-4 benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 16V motor?

De motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en 190 Nm koppel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 107 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, piepende geluiden, motor start niet.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder auto.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie