Kenteken check 19-JF-LL

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 230.315 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-743332
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
19-JF-LL
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-JF-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 19-JF-LL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 19-JF-LL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 19-JF-LL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 19-JF-LL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 19-JF-LL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 12.555
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
366 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AZQ
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
894 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met weinig storingsgevoeligheid
  • Laag brandstofverbruik en lage wegenbelasting
  • Goedkoop in onderhoud en reparatie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Highline uitvoering biedt airco en elektrische ramen
  • ABS, airbags en hoofdsteunen standaard

Waar je op moet letten

  • Weinig vermogen (47 pk), traag bij inhaalmanoeuvres
  • Rommelig motorgeluid bij hogere toeren
  • Harde vering en beperkte ruimte op de achterbank
  • Matig waardebehoud
  • Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 19-JF-LL is een blauwe Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.2-12V Highline uit 2001. Hier vind je technische details, praktijkervaringen, kostenplaatjes en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Polo 1.2-12V Highline uit 2001 beschikt over een 3-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1198 cc. De motorcode voor deze 47 pk (35 kW) variant is **BZG**[1]. Dit is een zuinige, eenvoudige motor zonder turbo, directe inspuiting of variabele kleptiming. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak[1][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een riem. Over het algemeen gaat deze lang mee, maar slijtage en uitrekking komen voor bij hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig op ratelgeluiden (orange)[7]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** De motor gebruikt multi-point injectie. Vervuiling van injectoren kan voorkomen, maar is zelden een groot issue (yellow)[1]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel stadsgebruik (yellow)[7]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek te worden ververst. Onderhoudskosten zijn laag; een revisie of vervanging van de koppeling komt zelden voor bij normaal gebruik.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze lichte hatchback. De auto is wendbaar in de stad en zuinig op de snelweg. Het ontbreken van een 6e versnelling is merkbaar bij langere ritten, maar voor dagelijks woon-werkverkeer is de transmissie meer dan voldoende. Onderhoud aan de versnellingsbak is eenvoudig en goedkoop.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (deze norm bestond nog niet in 2001). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 47 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 50 pk. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel; de auto is eenvoudig en onderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een blauwe Volkswagen Polo 1.2-12V Highline uit 2002 met kenteken 19-JF-LL ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenwagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbaarheid:** Eenvoudige techniek, weinig storingsgevoelig[1][3]. - **Zuinigheid:** Laag brandstofverbruik voor de klasse[7]. - **Onderhoud:** Goedkoop in onderhoud en reparatie. - **Parkeren:** Compact en wendbaar, ideaal voor de stad. - **Uitrusting:** Highline uitvoering biedt airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling en meer[1][3]. - **Veiligheid:** ABS, airbags en hoofdsteunen standaard[1]. **Nadelen:** - **Vermogen:** Slechts 47 pk, traag bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting. - **Geluid:** De 3-cilinder motor klinkt wat rommelig bij hogere toeren. - **Comfort:** Harde vering, beperkte ruimte op de achterbank. - **Waardebehoud:** Matig, zoals bij alle oudere compacte hatchbacks. - **Uitrusting:** Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen (geen ESP, cruise control, etc.)[1]. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 19-JF-LL uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en goedkope dagelijkse auto. De eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en het functioneren van de distributieketting. Voor wie een simpele, degelijke auto zoekt, is de Polo 1.2-12V Highline een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2025
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AZQ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 64 pk (47 kW)
Maximaal koppel 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 567 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.2 (19-JF-LL)

Wat is de APK status van 19-JF-LL?

De APK van 19-JF-LL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-JF-LL een import auto?

Nee, 19-JF-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-JF-LL gehad?

19-JF-LL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.2-12V Highline uit 2001?

Deze variant heeft 47 pk (35 kW)[5][6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Gemiddeld 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 47 pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €150-€300, incidentele reparaties: afhankelijk van staat en gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?

Distributieketting slijtage (orange), licht olieverbruik (yellow), vervuiling injectoren (yellow)[7].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Uitrekking of slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Ratelgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren

Symptomen:

Olielampje gaat af en toe branden

Gering risico
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling van de multi-point injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Chassis

Roest onder carrosserie

Roestvorming, vooral bij slecht onderhouden exemplaren

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de auto

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Versleten synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral naar de 2e versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.2 modellen

Auto Nummerplaat