Kenteken check 18-ZPH-2

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 147.143 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-305927
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
18-ZPH-2
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-ZPH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 18-ZPH-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 18-ZPH-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 18-ZPH-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 18-ZPH-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 18-ZPH-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 30.120
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
369 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 5-7 persoons MPV met praktische indeling.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 120 pk en 200 Nm koppel.
  • Relatief zuinig verbruik in zijn klasse (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in de Rhythm uitvoering.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-ZPH-2 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige turbo motor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm is onderdeel van de Ecotec-serie, vaak aangeduid als de A14NET of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder motor levert 88 kW (120 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1 en multipoint injectie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Zafira is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schakelproblemen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €240-€270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Rhythm met kenteken 18-ZPH-2 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 18-ZPH-2 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele onderhoudskosten, is dit model een verstandige keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,936 km geregistreerd

XXX,936 km
INFO
28 januari 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
mei 2026
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
mei 2026
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
mei 2026
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
mei 2026
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B14NET of LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 667 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (18-ZPH-2)

Wat is de APK status van 18-ZPH-2?

De APK van 18-ZPH-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-ZPH-2 een import auto?

Nee, 18-ZPH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-ZPH-2 gehad?

18-ZPH-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.4 Turbo motor?

De 1.4 Turbo motor levert officieel 88 kW (120 pk) bij 4200 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering en koppeling slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie