Kenteken check 18-XL-LB
APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 176.898 km (peildatum jun 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18XLLB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Trevis 1.0 (2007) – Kenteken 18-XL-LB
Waardebehoud Daihatsu Trevis 1.0 (2007) – Kenteken 18-XL-LB
Onderhoud Daihatsu Trevis 1.0 (2007) – Kenteken 18-XL-LB
Veiligheid Daihatsu Trevis 1.0 (2007) – Kenteken 18-XL-LB
Prestaties Daihatsu Trevis 1.0 (2007) – Kenteken 18-XL-LB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Trevis 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 865 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Lage topsnelheid van 160 km/h
- Geen turbo of krachtige motoropties
- Beperkte elektronische functies
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-XL-LB is een rode Daihatsu Trevis uit 2007 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was € 9.990.
De Daihatsu Trevis 1.0 uit 2007 heeft een 989cc Inline 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 43 kW (58 pk). De motorcode is EJ-VE voor de 12V DVVT versie[3][5].
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De brandstofverbruik in de stad is ongeveer 6 liter per 100 km, terwijl op de snelweg dit 4.1 liter per 100 km is[1]. De huidige marktwaarde van de Daihatsu Trevis varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De Daihatsu Trevis biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, de beperkte ruimte en prestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze rode Daihatsu Trevis met kenteken 18-XL-LB uit 2007 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en prestaties.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 41
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Trevis 1.0 (18-XL-LB)
Wat is de APK status van 18-XL-LB?
De APK van 18-XL-LB is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-XL-LB een import auto?
Nee, 18-XL-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-XL-LB gehad?
18-XL-LB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Trevis 1.0?
De topsnelheid is 160 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik in de stad?
Ongeveer 6 liter per 100 km[1].
Wat is de motorcode van de Daihatsu Trevis 1.0?
De motorcode is EJ-VE voor de 12V DVVT versie[3][5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Trevis?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 43pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 43 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is over het algemeen lager voor zuinige auto's.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Injectoren
Geen specifieke problemen gedocumenteerd
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 865 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
