Kenteken check 18-PZF-4

APK verlopen - 6+ eigenaars - 184.858 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-017567
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
18-PZF-4
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Plus 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PZF-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Golf Plus 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 18-PZF-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 18-PZF-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 18-PZF-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 18-PZF-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2006) – Kenteken 18-PZF-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
75 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BSE
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
589 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV-ruimte met hogere zitpositie dan reguliere Golf
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2005
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Distributieketting kan problemen geven bij nalatigheid
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto in Nederland
  • Verouderde technologie vergeleken met moderne MPV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-PZF-4 is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.6 Turijn uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd in 2005 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €25.605 en is gericht op praktische gezinsmobiliteit met een iets hogere zitpositie dan de reguliere Golf.

De 1595cc motor in deze Golf Plus is een 1.6 MPI benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk (55 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6 MPI motor hoort is de EA111-serie, specifiek bijvoorbeeld de motorcode BSE of BGU, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

De automatische transmissie bij deze Golf Plus 1.6 is een klassieke 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is belangrijk: tijdige verversing van de automaatolie en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en diagnose voorkomt dure defecten.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 MPI automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Turijn (2005) met automaat en kenteken 18-PZF-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatolie verversing. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op soepel schakelen van de automaat en eventuele schokken. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 18-PZF-4 uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.6 MPI benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €270
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €101
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €295
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,572 km geregistreerd

XXX,572 km
INFO
12 mei 2022
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.6 2006 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Golf Plus 1.6 2006 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Golf Plus 1.6 2006 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Golf Plus 1.6 2006 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Golf Plus 1.6 2006 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 629 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Plus 1.6 (18-PZF-4)

Wat is de APK status van 18-PZF-4?

De APK van 18-PZF-4 is verlopen op 01-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-PZF-4 een import auto?

Ja, 18-PZF-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PZF-4 gehad?

18-PZF-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf Plus?

De motorcode is meestal EA111-serie, bijvoorbeeld BSE of BGU, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en lekkages vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.6 automaat?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Transmissie

Lekkage van transmissievloeistof

Oudere automaten kunnen lekkages ontwikkelen bij keerringen of pakkingen.

Kenmerken:

Vloeistofvlekken onder auto, laag vloeistofniveau, schakelfouten.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms problemen met sensoren zoals luchtmassameter of gasklepstandsensor.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Plus 1.6 kentekens

Voertuig Registratie