Kenteken check 18-KBR-6
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor 18KBR6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 18-KBR-6
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 18-KBR-6
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 18-KBR-6
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 18-KBR-6
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 18-KBR-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn klasse.
- Degelijke en eenvoudige 1498cc 4-cilinder benzinemotor (M266.940) met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
- BlueEFFICIENCY technologie zorgt voor relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot.
- Comfortabele rijervaring met goede zitpositie en degelijke afwerking voor zijn segment.
- Redelijke wegenbelasting door 70 pk motor, gunstig voor Nederlandse markt.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of snelweggebruik.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern dan latere motoren.
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 18-KBR-6 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2009, modeljaar 2008. Deze compacte MPV heeft een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €20.977.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M266.940, een SOHC 8-kleppen motor die 70 pk levert bij 5200 rpm en 140 Nm koppel bij 3500-4000 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. De motor is niet turbocharged, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY uit 2008 met kenteken 18-KBR-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke bouwjaar en goede onderhoudshistorie kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 18-KBR-6 uit 2009 is een compacte en praktische auto met een betrouwbare 1498cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen zuinigheid, comfort en degelijkheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
APK keuring details: 00
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
APK keuring details: 47
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (18-KBR-6)
Wat is de APK status van 18-KBR-6?
De APK van 18-KBR-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-KBR-6 een import auto?
Nee, 18-KBR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-KBR-6 gehad?
18-KBR-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is M266.940, een 1.5-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
