Kenteken check 18-JP-TT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 257.238 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 18JPTT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 18-JP-TT
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 18-JP-TT
Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 18-JP-TT
Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 18-JP-TT
Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 18-JP-TT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1179 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Automatische transmissie biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer
- Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in de stad
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van het model
- Stevige bouwkwaliteit met verbeterde roestbescherming na 1999 facelift
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden en onderhoud is duurder
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Diepgaande beoordeling
Kenteken 18-JP-TT is een blauwe Volkswagen Polo uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder 16-klep motor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.580.
De motor van deze Volkswagen Polo is een 1.4-liter 16-klep (1390cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (officieel 74 pk / 75 pk volgens sommige bronnen). De motorcode voor deze 1390cc motor kan variëren, maar bekende codes voor deze generatie zijn onder andere AHW, AKQ, APE, AXP en BCA. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 10.5:1. De motor levert een koppel van ongeveer 126 Nm bij 3800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage.
De automatische transmissie in deze Polo is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,2 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V automaat uit 1999 met kenteken 18-JP-TT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, maar verwacht geen moderne comfort- of veiligheidsvoorzieningen.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 18-JP-TT uit 2002 is een compacte en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.4-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor liefhebbers van klassieke compacte auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (18-JP-TT)
Wat is de APK status van 18-JP-TT?
De APK van 18-JP-TT is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-JP-TT een import auto?
Nee, 18-JP-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-JP-TT gehad?
18-JP-TT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode kan variëren, maar veel voorkomende codes voor de 1390cc 16-klep motor zijn AHW, AKQ, APE, AXP en BCA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en heeft periodiek onderhoud nodig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,2 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Roestvorming
Hoewel de carrosserie na 1999 beter beschermd is, kunnen oudere exemplaren roest vertonen op wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of bedrading kunnen leiden tot storingen in motormanagement of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.