Kenteken check 18-JFK-6

APK verlopen - 2+ eigenaars - 232.662 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-819758
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-JFK-6
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.25
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-JFK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Ford Fiesta 1.25 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 18-JFK-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 18-JFK-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 18-JFK-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 18-JFK-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 18-JFK-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 14.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
18 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
STJA
Vergelijkbare voertuigen in NL
270 voertuigen
Bekeken
728 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.25 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1089 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik.
  • Degelijke en eenvoudige 1242cc motor met lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting zoals airco en cruise control.
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid van onderhoudsdiensten.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen als onderhoud achterwege is gebleven.

Volledige analyse

Kenteken 18-JFK-6 is een rode Ford Fiesta 1.25 Titanium uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €15.000, wat hem destijds een aantrekkelijke keuze maakte in het segment kleine stadsauto's.

De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.25 Titanium heeft de motorcode 'FOCUS 1.25L 8V' (ook wel aangeduid als 'Sigma 1.25') en is een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas. Deze motor levert officieel 44 pk (32 kW) in Nederland vanwege belastingregels, hoewel in andere markten vaak 82 pk (60 kW) werd opgegeven. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij langdurig gebruik met slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.25 Titanium is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.25 Titanium uit 2008 met kenteken 18-JFK-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van periodiek onderhoud. Controleer de staat van de distributieketting en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat, lage gebruikskosten en degelijke techniek is deze auto een goede keuze voor stadsgebruik en korte afstanden, mits goed onderhouden.

Deze rode Ford Fiesta met kenteken 18-JFK-6 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, betaalbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1140
Elektrische ramen voor €265
Parkeerhulp €355
Radio €700
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2026
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode STJA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 109 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 549 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,9 s
Topsnelheid begrensd 152 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.25 (18-JFK-6)

Wat is de APK status van 18-JFK-6?

De APK van 18-JFK-6 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-JFK-6 een import auto?

Nee, 18-JFK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-JFK-6 gehad?

18-JFK-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.25 Titanium 2008?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Sigma 1.25' of 'FOCUS 1.25L 8V', een 4-cilinder 8-kleppen motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor officieel in Nederland?

In Nederland is de motor beperkt tot 44 pk (32 kW) vanwege belastingregels, terwijl in andere landen vaak 82 pk wordt opgegeven.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Fiesta?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke verstopping van injectoren en zelden verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en koppeling slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden tijdens het schakelen.

Signalen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1089 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde