Kenteken check 18-HPP-3

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 220.126 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-769938
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-HPP-3
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HPP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 18-HPP-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 18-HPP-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 18-HPP-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 18-HPP-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken 18-HPP-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
362 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V motorblok met 75 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Redelijke prestaties voor dagelijks gebruik (0-100 km/u in ca. 13,4 sec)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Basisuitrusting zonder luxe opties in Authentique uitvoering
  • Kleine bagageruimte (288 liter)
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken 18-HPP-3 is een grijze Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2009, modeljaar 2005, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor ongeveer €13.795.

De motor van deze Renault Clio 1.2-16V Authentique is een 1149cc inline-4 benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van 75 pk bij 5500 tpm, met een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of D4F-740, een bekende Renault 1.2 16V motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2-16V Authentique is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 (benzine), met een CO2-uitstoot van 139 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2005 met kenteken 18-HPP-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 18-HPP-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
19 januari 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V 75 2009 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (18-HPP-3)

Wat is de APK status van 18-HPP-3?

De APK van 18-HPP-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-HPP-3 een import auto?

Nee, 18-HPP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HPP-3 gehad?

18-HPP-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2-16V Authentique uit 2005?

De motorcode is meestal D4F of D4F-740, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 75 pk.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het NEDC-verbruik is ongeveer 1 op 16,9, in de praktijk ligt dit rond 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, injectoren kunnen vervuilen, en er kan olielekkage optreden bij de kleppendekselpakking.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na jaren uitdrogen en lekkage veroorzaken, wat olieverlies en vervuiling van motorruimte geeft.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schokkerig schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 16V 75 in Nederland

Auto Nummerplaat