Kenteken check 18-GZV-4

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 258.352 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-749944
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
18-GZV-4
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z3 Roadster 1.9i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-GZV-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998

Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken 18-GZV-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken 18-GZV-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken 18-GZV-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken 18-GZV-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken 18-GZV-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.172
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
396 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
194S1
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
902 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW Z3 Roadster 1.9i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Authentiek en tijdloos design met open softtop voor ultiem rijplezier.
  • Betrouwbare 1.9L 4-cilinder motor met redelijke prestaties en soepel karakter.
  • Comfortabele 4-traps automaat geschikt voor ontspannen rijden.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een klassieke BMW.
  • Originele onderdelen nog redelijk beschikbaar en goede community ondersteuning.

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen bij nalatigheid leiden tot motorproblemen.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Beperkte prestaties met 103 pk, minder sportief dan grotere motorvarianten.
  • Oudere softtop kan lekken of scheuren vertonen, onderhoud vereist.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken 18-GZV-4 is een groene BMW Z3 Roadster uit 1998 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze klassieke roadster uit 1996 combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een origineel nieuwprijs van €38.412.

De 1895cc motor van de BMW Z3 Roadster 1.9 uit 1996 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder de motorcode M42B18 (afgeleid van de 1.8L M42 motor, iets vergroot naar 1.9L). Deze motor levert 103 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 138 pk variant) en 133 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting die kan leiden tot kettingproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.

De automatische transmissie in deze BMW Z3 Roadster is een 4-traps automaat, afgeleid van BMW's 3-serie uit die tijd. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en solenoïde problemen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met een revisie die kan oplopen tot €1500-€2500. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (BMW ATF) verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is minder sportief dan de handgeschakelde versie, maar biedt comfortabel rijgemak in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,7 l/100km). Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Reserveonderdelen zijn redelijk beschikbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen prijzig zijn door ouderdom en zeldzaamheid.

Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 1.9 automaat uit 1996 met kenteken 18-GZV-4 is het cruciaal om de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een specialist een compressietest en transmissiecontrole uitvoeren. Controleer op roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de leeftijd is het verstandig om een aankoopkeuring te laten doen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze groene BMW Z3 Roadster met kenteken 18-GZV-4 uit 1998 is een charmante klassieke roadster met een betrouwbare 1.9L motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een unieke rijervaring en een goede waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat. Ideaal voor liefhebbers van open sportwagens met karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €169
Airconditioning €1125
Radio €501
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1375
Metallic lak €435

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
27 januari 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,857 km geregistreerd

XXX,857 km
INFO
5 juli 2022
DEC 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 1998
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 6
april 2026
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 7
april 2026
BMW Z3 Roadster 1.9i 1998 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 194S1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1895 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 180 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Hoogte 1,29 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 250 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 207 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW Z3 Roadster 1.9i (18-GZV-4)

Wat is de APK status van 18-GZV-4?

De APK van 18-GZV-4 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-GZV-4 een import auto?

Ja, 18-GZV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 18-GZV-4 gehad?

18-GZV-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9L motor in de BMW Z3 Roadster 1996?

De motorcode is M42B18, een 1.9L 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z3?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden solenoïde- en koppelingproblemen krijgen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW Z3 1.9 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,7 l/100km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de softtop makkelijk te onderhouden of te vervangen?

De softtop kan slijten en lekken; onderhoud is noodzakelijk en vervanging is mogelijk maar kostbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verouderen en falen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie solenoïde en koppeling slijtage

Versleten solenoïden en meervoudige platenkoppelingen veroorzaken schokkerig schakelen en vastlopen in versnellingen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, geen respons in bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW Z3 Roadster 1.9i in Nederland

Type Plaat