Kenteken check 17-ZN-HS
APK verlopen - 9+ eigenaars - 298.314 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 17ZNHS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2008) – Kenteken 17-ZN-HS
Waardebehoud BMW 116i (2008) – Kenteken 17-ZN-HS
Onderhoud BMW 116i (2008) – Kenteken 17-ZN-HS
Veiligheid BMW 116i (2008) – Kenteken 17-ZN-HS
Prestaties BMW 116i (2008) – Kenteken 17-ZN-HS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en moderne 1.6L N43B16A motor met directe injectie
- Sportieve achterwielaandrijving voor goede rijbeleving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007
- Goede marktwaarde en premium uitstraling van BMW
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbaar kan zijn
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 90 pk
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-ZN-HS is een witte BMW 1-serie 116i uit 2008 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 2007, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.650.
De motorcode van de 1597cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 1-serie 116i (2007) is N43B16A, een inline-4 motor met 90 pk (66 kW) vermogen. Deze motor is een opvolger van de oudere N45 motor en kenmerkt zich door directe injectie en een relatief moderne constructie voor die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 116i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i uit 2007 met kenteken 17-ZN-HS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium uitstraling en achterwielaandrijving, maar let op roest en slijtage aan ophanging.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken 17-ZN-HS uit 2008 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1597cc motor (N43B16A) en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (17-ZN-HS)
Wat is de APK status van 17-ZN-HS?
De APK van 17-ZN-HS is verlopen op 30-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-ZN-HS een import auto?
Nee, 17-ZN-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-ZN-HS gehad?
17-ZN-HS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in de BMW 116i uit 2007?
De motorcode is N43B16A, een 1.6 liter inline-4 benzinemotor met directe injectie en ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 116i 2007?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 116i uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Controlelampjes dashboard, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
