Kenteken check 17-TX-ST

Kenteken 17-TX-ST is een blauwe Nissan Primera uit 2007 met een 1998cc motor, 103pk benzine en een automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze middenklasser, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De Nissan Primera 2.0 Business Edition uit 2002 is voorzien van de SR20DE-motor, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, goed voor 103pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain:** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden. Geen structurele problemen gemeld, maar regelmatige controle is aanbevolen. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de injectoren, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stilstaan. Reiniging of vervanging kan nodig zijn. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig. **Onderhoud:** De motor vraagt om tijdige olie- en filterwissels. Gebruik de juiste specificaties voor onderdelen en vloeistoffen.

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Primera 2.0 Business Edition uit 2002 is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie biedt soepele acceleratie en comfortabel rijden, maar kent enkele bekende aandachtspunten: - **Slippen of geen vermogen:** Bij slijtage of gebrek aan onderhoud kan de CVT gaan slippen: de auto maakt toeren, maar komt niet vooruit of achteruit[1][4]. Dit wijst vaak op slijtage aan de duwband of conische schijven[4]. - **Onregelmatig schakelen en knarsende geluiden:** Eigenaren melden soms onregelmatig schakelgedrag en knarsende geluiden, mogelijk door slijtage of elektronische storingen[3]. - **Onderhoudskosten:** CVT-transmissies zijn duur in onderhoud en reparatie. Regelmatige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om problemen te voorkomen[4]. **Rijgedrag:** De Primera rijdt comfortabel en rustig, met een soepele automaat die geschikt is voor zowel stadsverkeer als lange ritten. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel weggedrag.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet officieel beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Schatting: ca. 1 op 12 (8,3 l/100km). - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103pk (1998cc) bedraagt de wegenbelasting in Nederland in 2025 circa €58 per maand (€696 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €1.500 en €3.500. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Japanse middenklassers dalen snel in waarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Incidenteel hogere kosten mogelijk, vooral bij CVT-problemen of elektronica[4].

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer betrouwbare en onderhoudsarme benzinemotor (SR20DE) - Comfortabele en ruime sedan, geschikt voor gezinnen - Soepele en stille CVT-automaat bij goed onderhoud - Goede wegligging en comfortabele zitpositie - Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt - Weinig elektronische snufjes, dus minder storingsgevoelig **Nadelen** - CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie[4] - Matig tot hoog brandstofverbruik voor de klasse[1] - Snel dalende restwaarde - Incidenteel elektronische storingen (versnellingsindicator, cruisecontrol)[3] - Beperkte trekcapaciteit (niet geschikt voor zware caravans) - Ouderwets interieur en weinig moderne veiligheidsvoorzieningen

Deze blauwe Nissan Primera met kenteken 17-TX-ST uit 2007 is een betrouwbare, comfortabele middenklasser met een soepele automaat en een onderhoudsarme motor. Let bij aankoop goed op de staat van de CVT-transmissie en vraag naar het onderhoudshistorie. De auto is voordelig in aanschaf, maar kent hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen. Ideaal voor wie een betaalbare, ruime sedan zoekt zonder veel elektronische snufjes.