Kenteken check 17-TSN-9

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 165.803 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-206736
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
17-TSN-9
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso THP 155
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-TSN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2012

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2012) – Kenteken 17-TSN-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2012) – Kenteken 17-TSN-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2012) – Kenteken 17-TSN-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2012) – Kenteken 17-TSN-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2012) – Kenteken 17-TSN-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 30.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
353 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FV of 5F02
Vergelijkbare kentekens
165 voertuigen
Keren opgezocht
1.030 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel binnenruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor met 115 pk
  • Comfortabele rit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Redelijk compleet uitgerust in de Selection-uitvoering
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat EGS kan schokkerig schakelen en storingen vertonen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door injecteur- of turboproblemen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is matig door concurrentie en technische aandachtspunten

Volledige analyse

Kenteken 17-TSN-9 is een bruine Citroen C4 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6 THP Selection uit 2010, is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.240.

De motor in deze Citroen C4 Picasso is de 1.6 liter THP benzinemotor met motorcode EP6DT, een 1598cc 4-cilinder turbomotor die ongeveer 115 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbo, met een koppel van circa 240 Nm. De motor is technisch verwant aan de Prince-motoren ontwikkeld door PSA en BMW. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EGS (Electronically Controlled Gearbox System) semi-automaat. Deze transmissie is gevoelig voor storingen zoals schokkerig schakelen, vertragingen bij het schakelen en soms elektronische storingen die een dure reparatie kunnen vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud en diagnose zijn aan te raden om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP Selection uit 2010 met kenteken 17-TSN-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en laat een proefrit maken om schakelfouten te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze bruine Citroen C4 Picasso met kenteken 17-TSN-9 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel praktische voordelen biedt, is het belangrijk om alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2012 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FV of 5F02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (17-TSN-9)

Wat is de APK status van 17-TSN-9?

De APK van 17-TSN-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-TSN-9 een import auto?

Nee, 17-TSN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-TSN-9 gehad?

17-TSN-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is EP6DT, een 1598cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps EGS automaat kan gevoelig zijn voor schokkerig schakelen en elektronische storingen, regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automaat schakelfouten en storingen

De 6-traps EGS automaat kan schokkerig schakelen of in storing gaan door elektronische problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 in Nederland

Auto Nummerplaat