Kenteken check 17-SG-JT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 300.614 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 17SGJT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SG-JT
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SG-JT
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SG-JT
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SG-JT
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 17-SG-JT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (F4R)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen komen soms voor (centrale vergrendeling, dashboard)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-SG-JT is een rode Renault Grand Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €28.395.
De 2.0-16V motor met 1998cc inhoud is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 98 pk (72 kW) in deze uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 16V benzinemotor is F4R, een bekende Renault motorserie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 2.0-16V benzinevariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, vaak 6 versnellingen bij 2.0 motoren). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelbak staat bekend als redelijk soepel en betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2004 met kenteken 17-SG-JT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene motorconditie. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 17-SG-JT uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor kettingaandrijving en koppeling belangrijk is. Ideaal voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 24
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (17-SG-JT)
Wat is de APK status van 17-SG-JT?
De APK van 17-SG-JT is verlopen op 26-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-SG-JT een import auto?
Nee, 17-SG-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-SG-JT gehad?
17-SG-JT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren komen voor door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van sloten, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij hoge km-standen
Bij verouderde motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Veersysteem en ophanging slijtage
Na veel kilometers kunnen schokdempers en veren verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbels voelen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.